Dwa warianty budowy ronda

O przebudowie skrzyżowania przy zbiegu ulic 3 Maja, 11 Listopada i Towarowej pisaliśmy już dwa lata temu. Pomysł na udrożnienie ruchu przedstawiał wówczas na sesji powiatowej radny Bartosz Bętkowski.

Pomysł udrożnienia ruchu pojawił się w 2015 roku

Wiadomo, że przejazd przez wiadukt w kierunku ul. 11 listopada, 1 i 3 Maja i w odwrotnym kierunku to dla kierowców czas próby wytrzymałości. Zwłaszcza w godzinach szczytu jazda wymaga od kierowcy ogromnej uwagi i cierpliwości. Ci co jadą ul. Piłsudskiego w stronę 1 Maja czy 11 Listopada nie mają źle. Gorzej już z tymi, którzy z 1 Maja chcą skręcić w lewo w kierunku ul. 11 Listopada, czy też ci, którzy z 11 Listopada chcą jechać przez wiadukt, do centrum miasta oraz prosto w kierunku 1 i 3 Maja. Kłopot mają także i ci kierowcy, którzy chcą włączyć się w ruch wyjeżdżając z ul. 3 Maja. Tam trzeba już odstać swoje.

Już w 2015 roku radni Prawa i Sprawiedliwości, radny powiatowy Roman Wojcieszek, Bartosz Bętkowski, Paweł Wiatr i Grzegorz Małkus, podzielili się pomysłem na udrożnienie ruchu w tym rejonie. Zarys koncepcji przedstawili podczas sesji Rady Powiatu. Zauważyli, że najlepszym rozwiązaniem byłoby wybudowanie ronda.

Starosta Jerzy Żmijewski obiecał wówczas pochylić się nad tym rozwiązaniem i słowa dotrzymał.

Będzie rondo

W ubiegłym tygodniu w starostwie powiatowym odbyło się robocze spotkanie w sprawie koncepcji budowy ronda na skrzyżowaniu ulic: 3 Maja, 11 Listopada i Towarowej, na którym pojawił się projektant ronda Krzysztof Grosicki. Obecni byli także starosta Jerzy Żmijewski, Anna Leżańska, członek zarządu powiatu, radni powiatowi Bartosz Bętkowski i Jacek Jeżyk, Marek Czyż, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych, Janusz Kuźdub, naczelnik wydziału Inwestycji i Administrowania Mieniem.

Powiat, wspólnie z gminą Skarżysko-Kamienna są zainteresowani złożeniem wniosku na realizację budowy ronda na tym skrzyżowaniu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014-20120, Działanie 6.5 "Rewitalizacja obszarów miejskich i wiejskich" w ramach rewitalizacji dzielnicy Dolna Kamienna. Wnioski można składać do 30 czerwca. Niezbędne jest opracowanie koncepcji oraz kosztorysu do przygotowania studium wykonalności projektu.

Projektant Krzysztof Grosicki przedstawił uczestnikom spotkania dwa warianty koncepcji budowy ronda. Oba zakładają cztery wloty. Wariant pierwszy zakłada, że trzy drogi są jednopasmowe, rozdział pasa uwzględniono tylko na drodze Piłsudskiego. W wariancie drugim natomiast zaprojektowano pasy rozdziału na wlocie ul. Piłsudskiego i Towarowej. Rondo to uwzględnia wszystkie warunki przejezdności. Uczestnicy spotkania zgodnie opowiedzieli się za wariantem drugim koncepcji budowy ronda. Całkowita wartość inwestycji znana będzie po uzyskaniu niezbędnych uregulowań prawnych.

U.O.