Reklama
Skarżysko - Łódź. Konieczny drugi tor
Kolej cieszy się coraz większym powodzeniem. Ponad 113 tys. osób skorzystało ze wznowionego w grudniu 2021 roku połączenia kolejowego na linii Skarżysko - Końskie - Łódź. Pasażerów przybywa, co znaczy, że przydałby się drugi tor na linii 25. Jest na to szansa...
Po 12 latach rdzewienia niektórych szyn torów kolejowych na linii 25 relacji Skarżysko Kamienna - Łódź Kaliska, 12 grudnia 2021 roku wznowiono ruch pasażerski, tam gdzie jeździły pociągi towarowe.
Po pamiętnej wizycie w Końskich prezydenta RP Andrzeja Dudy, który podpisał ustawę Kolej Plus, przywrócono ruch pociągów na linii 25. Wyremontowanych zostało ok. 20 peronów na stacjach i przystankach. Dokonano naprawy torów i skrzyżowań kolejowo-drogowych, m.in. w Bliżynie i Końskich. Tym samym pociągi wróciły do łask.
Jak wynika z danych Świętokrzyskiego Urzędu Marszałkowskiego, od 12 grudnia ub. roku do końca czerwca br. na tej linii przewieziono 113,2 tys. pasażerów. Ze względu na dużą liczbę pasażerów, władze województwa myślą o wzbogaceniu linii 25 o kolejne kursy.
Uruchomienie połączenia wpisało się w politykę likwidacji białych plam komunikacyjnych regionu. Na remont linii kolejowej 25, przeznaczono do tej pory ponad 28 mln zł.
- Przed nami elektryfikacja linii oraz wybudowanie drugiego toru - zapowiada Andrzej Bętkowski, marszałek województwa dodając, że wykonanie dokumentacji dla tego projektu ma być współfinansowane w ramach programu Kolej Plus a inwestycja będzie realizowana w porozumieniu z województwem łódzkim.
Celem projektu jest przeprowadzenie elektryfikacji całego odcinka linii nr 25 o długości 88 km oraz wybudowanie drugiego toru.
MARIAN KLUSEK
Reklama
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Skarzyski.eu
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Komentarze opinie