Reklama
Powiat skarżyski wybuduje cztery ronda na drogach w Skarżysku-Kamiennej
Powiat skarżyski w dwóch najbliższych latach planuje wybudować cztery ronda na skrzyżowaniach dróg w Skarżysku-Kamiennej. Ronda nie tylko usprawnią ruch w mieście ale jednocześnie wpłyną na poprawę bezpieczeństwa pieszych mieszkańców miasta jak i uczestników ruchu drogowego. Poprawa bezpieczeństwa na drogach powiatowych to jeden z głównych priorytetów władz powiatu skarżyskiego obecnej kadencji mówi starosta Artur Berus.
Samorząd powiatu skarżyskiego do 2023 r. w ramach inwestycji na drogach powiatowych w mieście Skarżysko-Kamienna zaplanował budowę m.in. czterech rond. Ronda powstaną na skrzyżowaniu ulic Niepodległości i Sokolej, przy skrzyżowaniu dróg ul. Towarowej z ul. 1-go Maja, na skrzyżowaniu ulicy Łyżwy z 1-go Maja oraz rondo turbinowe w ramach rozbudowy układu komunikacyjnego miasta.
- Bezpieczne skrzyżowania, coraz lepszy stan dróg powiatowych to priorytety, którymi kieruje się nasz samorząd przy planowaniu inwestycji. Nasi mieszkańcy muszą być bezpieczni. Ronda to mniej kolizyjne skrzyżowania dlatego warto w nie inwestować – mówi starosta Artur Berus podkreślając, że powiat skarżyski angażując, na realizację inwestycji na drogach powiatowych, środki budżetowe także pozyskuje dodatkowe środki zewnętrzne.
Rondo na skrzyżowaniu ulicy Łyżwy z ul. 1-go Maja wybudowane zostanie w ramach realizacji zadania polegającego na rozbudowie drogi powiatowej ul. Łyżwy w Skarżysku-Kamienne wraz z budową chodnika ze zjazdami i odwodnieniem. Inwestycja o wartości blisko 4 mln zł, na którą powiat pozyskał 50% dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg rozpocznie się już w przyszłym roku. Zadanie bowiemm znalazło się na liście podstawowej zadań rekomendowanych do dofinansowania w ramach RFRD w 2022 r., podobnie jak przebudowa drogi powiatowej Sadek – Kierz Niedźwiedzi.
Kolejne równie ważne rondo dla mieszkańców miasta realizowane będzie w ramach zadania pn. „Budowa skrzyżowania ulic Niepodległości i Sokolej wraz z obsługą komunikacyjną dwora PKP w Skarżysku-Kamiennej w formie ruchu okrężnego”. Zadanie o wartości 1 mln 400 tys. zł już jest przygotowane pod względem formalnym do realizacji.
Jak informuje Zarząd Dróg Powiatowych w Skarżysku-Kamiennej do końca bieżącego roku zostanie także przygotowany projekt na wykonanie ronda przy skrzyżowaniu dróg ul. Towarowej z ul. 1-go Maja. Koszt takiego projektu to 61 tys. zł. Kolejnym krokiem będzie uzyskanie pozwolenia na budowę. Ten etap planuje się wykonać w pierwszym kwartale 2022 r. planuje się natomiast uzyskać pozwolenie na budowę. Wartość tej inwestycji szacowana jest na kwotę 1 mln 400 tys. zł – informuje Zarząd Dróg Powiatowych w Skarżysku-Kamiennej.
Przypominamy także, że trwa rozbudowa układu komunikacyjnego miasta Skarżyska-Kamiennej, która obejmuje budowę nowego wiaduktu nad torami kolejowymi wraz z rozbudową Al. Piłsudskiego na odcinku od Al. Tysiąclecia PP do rejonu ul. Towarowej wraz ze skrzyżowaniami. W ramach tej inwestycji przy obecnym skrzyżowaniu z Al. Niepodległości wybudowane zostanie rondo turbinowe. Inwestycję prowadzi powiat skarżyski.
Będzie także bezpiecznie na dwóch skrzyżowaniach.
- Dziś otrzymaliśmy także informację ze Świętokrzyskiego Urzędu Wojewódzkiego w Kielcach, że na liście podstawowej zadań rekomendowanych do dofinansowania mających na celu wyłącznie poprawę bezpieczeństwa ruchu pieszych w ramach RFRD dotyczącej naboru w roku 2021 znalazły się także do przebudowy dwa przejścia dla pieszych na skrzyżowaniach w Skarżysku-Kamiennej. Są to skrzyżowanie al. Piłsudskiego i ul. Krasińskiego oraz skrzyżowanie al. Piłsudskiego i ul. Norwida. Przebudowa tych przejść będzie polegać na wymianie sygnalizacji świetlnej i oznakowania poziomego – informuje starosta Artur Berus.
Projekt ronda na skrzyżowaniu ul. Łyżwy i ul. 1-go Maja w Skarżysku-Kamiennej
Projekt ronda na skrzyżowaniu ulic Niepodległości i Sokola w Skarżysku-Kamiennej
Projekt zagospodarowania terenu budowy ronda przy skrzyżowaniu dróg ul. Towarowej z ul. 1-go Maja w Skarżysku-Kamiennej
Wizualizacja ronda turbinowego przy obecnym skrzyżowaniu z Al. Niepodległości
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Skarzyski.eu
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ronda mają sens i potencjał rozwiązywania problemów drogowych. Warto jednak pamiętać że w praktyce sprawdzają się jedynie dwa ich rodzaje: zwykłe lecz z jednym pasem ruchu, oraz dwupasmowe turbinowe. Ronda z pierwszeństwem dla wjeżdżającego na nie szczęśliwie zlikwidowano już definitywnie i ostatnia szansa na niezdany egzamin w WORD Kielce na ul. Domaszowskiej znikła bezpowrotnie :-) Ronda jednopasmowe nie maja racji bytu tam, gdzie jest duże natężenie ruchu - warto to wziąć pod uwagę i szczególnie wobec powstawania obwodnicy w ciągu DK42 w kierunku Starachowic na odcinku Skarżysko-Kamienna / Rataje / Wąchock / Starachowice ul. Kielecka wziąć pod rozwagę korektę ronda na os. Zachodnie: jest ono za wąskie wobec spinania przez nie dwóch dwupasmowych dróg mających funkcję tranzytową w systemie drogowym miasta SK-K. Dodatkowy wydatek, ale sprawi że jeżdżenie przez os. Zachodnie przestanie być mordęką. Warto dyskutować z inwestorem państwowym nt. inwestycji w DK42 na odcinku przez ul. / os. Młodzawy: kolejne rondo przy zakręcie w stronę ciepłowni / dawnego PKS / "Półsanatorium" wspomoże płynny i bezpieczny ruch samochodowy czemu nie sprzyja skrzyżowanie w obecnej postaci na wysokości biurowca "Lipsk", a warto pamiętać że alternatywnych przebiegów dla DK42 w SK-K raczej nie ma i obecna inwestycja będzie ostatnią na długie lata. Grunty znadjujące sie tuż obok obocnego prowizorycznego ronda pozostałe po parkingu strzeżonym "Mesko" oraz dalsze po PKS mogą dzięki temu zyskać inwestora chociażby centrum handlowe tj. "Kaufland" którego po tej stronie miasta brak, a może i straszydło w postaci dawnych "Delikatesów" za wiaduktem również znikłoby dając grunty pod nowe budynki socjalne ?). Jeżeli budżet państwa może tutaj posłużyć lokalnym mieszkańcom, warto taką możliwość przemyśleć i wykorzystać (zamiast ekscytować się zalewem Bzin, jaki de facto jest nam zbędny w funkcji przeciwpowodziowej czemu obecny system zbiorników suchych / polderów wzdłuż rzek Kamionka i Kamienna sprzyja, a zagospodarowanie przestrzenne UM konsekwentnie uniemożliwiające budownictwo mieszkalne na terenach zalewowych i ich najbliższej okolicy powinno uchronić ludzi i mienie: Bzin miałby rozsądną rolę w rozwoju turystyki ale tutaj władze miasta nie powinny stawiać się w roli zakładnika interesów konkretnych osób, jakie stale są chętne do czerpania profitów vide historia inwestycji w dawną szkołę SP nr. 2 ........ w sam raz dla adekwatnych instytucji rządowych :-( Skarżysko ma ewidentny potencjał z uwagi na położenie, kwestia czy ktokolwiek władny decydować zechce się tu wysilić i wyjść poza denne pozerstwo i lokalne interesiki czytelne tak dobrze że aż niedobrze człowiekowi ..... Lata 90 dawno przeminęły i ich duchy także powinny, a sposoby myślenia miejscowej elity powinny ulec zmianie, gdyż są ku temu warunki korzystne, a jakoś należy tu zatrzymywać potencjalnych podatników i wspólników w dziele rozwoju miejscowości. Chyba że na tym akurat owym elitom nie zależy, a resentymenty do "młodych Wilków" itp. patologicznych zjawisk są im bliższe, a ktoś głosujący na nich się zawsze znajdzie (Polska nie Belgia tu minimalnych progów wyborczych w zasadzie nie ma ...) Rozwinął się temat, lecz niestety w Skarżysku istnieje dość specyficzne sprzężenie zwrotne, jakiego pominąć się nie da w rozmowie nt. rozwoju infrastruktury i lokalnej społeczności.