Budowa na dworcu PKP. Widać światło w tunelu

Trwa budowa tunelu pieszo-rowerowego pod torami, który zastąpi dotychczasową kładkę nad torami przy dworcu w Skarżysku-Kamiennej. Inwestycja ma się zakończyć jeszcze w tym roku.

Przejście podziemne przy dworcu PKP w Skarżysku-Kam. to inwestycja prowadzona przez PKP PLK S.A. Tunel pod torami zastąpi starą kładkę nad torami. Połączy osiedla Przydworcowe i Dolna Kamienna. Będzie posiadał łącznik z budynkiem dworca, będzie wyposażony w windy i udogodnienia dla osób niepełnosprawnych.

Budowa tunelu pieszo-rowerowego w obrębie dworca PKP jest jedną z kluczowych inwestycji dla mieszkańców. Obok budowy wiaduktu kołowego nad torami wraz z budową ronda, co realizuje miasto wspólnie z powiatem skarżyskim to strategiczne zadanie w Skarżysku-Kam.

- Na stacji Skarżysko - Kamienna nie zwalniają prace przy budowie przejścia podziemnego i peronów. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., współfinansowanej z RPO Województwa Świętokrzyskiego, podróżni zyskają lepszy dostęp do pociągów - informuje Piotr Hamarnik z Zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - Przejście podziemne na stacji w Skarżysku - Kamiennej będzie poprowadzone pod 14 torami. Zostanie wyposażone w windy i pochylnie. Ułatwi drogę do pociągu osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Będą ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących. Mieszkańcy miasta zyskają wygodniejszą niż dotychczas komunikację z jednej na drugą stronę torów.

Na stacji Skarżysko-Kamienna wykonawca pracuje przy budowie konstrukcji przejścia podziemnego. Betonowana jest ostatnia, środkowa część tunelu, między peronem 2 i 3. Kolejno rozpoczną się prace wykończeniowe oraz odbudowa torów między peronem 2 a wyjściem z tunelu od strony ul. Towarowej. Odbudowana zostanie również część peronu 3, który został rozebrany na potrzeby inwestycji. Roboty są realizowane przy utrzymanym ruchu pociągów. Zakończenie prac przewidziano w III kwartale 2022 r.

 Przypomnijmy, inwestycja obejmuje kompleksową przebudowę peronu przy budynku dworca. Wartość projektu "Budowa zintegrowanego systemu komunikacyjnego wraz z tunelem pod torami w obrębie dworca kolejowego stacji Skarżysko-Kamienna" to 44,2 mln zł netto. Unijne wsparcie wyniesie 37,7 mln zł netto. Wszystko ma być gotowe w 2022 r.

e