Dworzec, jak z obrazka

PKP S.A. ma już gotowy projekt przebudowy budynku dworca w Skarżysku-Kam. Modernizacja ma się rozpocząć w przyszłym roku. Wizualizacja wygląda dość imponująco.


Przedstawione zostały wstępne plany modernizacji budynku dworca kolejowego w Skarżysku-Kamiennej. Oprócz modernizowanego odcinka linii kolejowej 25, PKP S.A. ma zamiar przebudować infrastrukturę, która bezpośrednio wpływa na komfort podróżnych a także osób niepełnosprawnych i rodzin z dziećmi.

Na zlecenie PKP S.A. wykonana została wizualizacja budynku dworca po przebudowie. Wstępny projekt wykonała pracownia PAS PROJEKT z Nadarzyna.

- Dzięki planowanej przez PKP S.A. inwestycji, dworzec w Skarżysku-Kamiennej zostanie dostosowany do współczesnych potrzeb podróżnych. Obiekt stanie się bardziej nowoczesny i funkcjonalny. Dzięki instalacji monitoringu, wzrośnie poziom bezpieczeństwa. Podróżni będą mogli korzystać z czytelnego systemu informacji. Po przeciwnej stronie układu torowego planowana jest budowa publicznego parkingu na ponad 120 samochodów - zapowiada Aleksandra Grzelak, z Biura Komunikacji i Promocji PKP S.A. - Budynek zostanie dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i z ograniczonymi możliwościami poruszania się (pojawi się m.in. pochylnia dla osób niepełnosprawnych, ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących oraz mapy tyflograficzne).
Przebudowa budynku dworca kolejowego Skarżysko-Kam. przewiduje m.in. zmianę układu funkcjonalno-przestrzennego obiektu. Na parterze dworca nadal miałyby mieścić się: hol pasażerski, toalety, poczekalnia cicha, kasy biletowe i lokale komercyjne, a powierzchnie na piętrze zarezerwowane byłyby na funkcje biurowo-komercyjne i pomieszczenia spółki a także powierzchnia komercyjna.


Inwestycja obejmie również zmiany w najbliższym otoczeniu dworca.

- Realizacja prac budowlanych planowana jest na przyszły rok. Obecnie trwają prace związane z dokumentacją projektową - dodaje rzecznik PKP.


W planach jest wykonanie oraz zintegrowanie systemów rozgłośnieniowych oraz informacji dynamicznej podróżnych (SIDP) z systemami stacji kolejowej Skarżysko-Kamienna. Koncepcja zakłada budowę parkingu po drugiej stronie stacji, wraz z niezbędną zabudową magazynowo-usługową. Przewidziana jest m.in. likwidacja nieużytkowanych torów o numerach 40, 42, 44 i 46 oraz przebudowa tunelu pod torami.

Jak widać plany są ambitne a wizualizacje dość imponujące. Póki co nie wiadomo ile będzie kosztowała przebudowa skarżyskiego dworca PKP S.A. Okaże się to po wyłonieniu wykonawcy prac budowlanych. PKP planuje wykonanie inwestycji w dużej mierze z funduszy unijnych, w ramach dofinansowania z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.

ewan